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专用道不能挤走快线

发布时间:2019-11-24 03:31:22

专用道不能挤走“快线”

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专用道不能挤走“快线”

2009年09月29日 00:00来源:华西都市报

出行上班办事谁都想图个 快 字,应运而生的 高峰快线 满足了诸多市民的需求。但局限于公交车只能走专用道的规定,它又冤屈而死。

高峰快线 本来是一个不错的创意,因为它只在客流量大的站点停靠,跑得又快,在高峰时段能对大站点的乘客及时疏散。但基于 公交不能越线超车 的规定, 快线 被不是快车的其他公交车堵在专用道内,想快也快不起来。20余条快线停运让习惯了快速出行的市民感觉不适应,也让人感觉一个好的创意被扼杀了。

专用道是人划的, 快线 也是人想的。既然如此,活人岂能被尿憋死。特别用途之高峰快线为何不能在不堵车的路段跳出专用道,发挥它应有的功能?从理论上讲, 高峰快线 的速度并不比社会车辆的速度慢多少,在少数路段改走社会车道也是完全可行的。

有关人士说,专用道启动后, 高峰快线已经没有意义 。照此说法,我国列车已数次提速,开行动车组就完全没有必要。因此所谓 没有意义 完全是一种消极懒惰的想法。要让城市快起来,先从公交快起来。

:傅丁巧

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